Stopa rasta prodaje bagera postaje pozitivna, posebno malih bagera.Međutim, čak i ako se infrastruktura oporavlja i prodaja se vrati na pozitivnu vrijednost, to možda ne znači da se pojavila prijelomna točka kineskog tržišta bagera.
Stručnjaci za ovu industriju trenutno su generalno oprezni u pogledu "snažne prekretnice u drugoj polovini godine".Nakon što je epidemijski faktor popustio, podaci u julu su se zaista poboljšali.Podaci u drugoj polovini godine bi mogli biti bolji.Međutim, efekat povlačenja infrastrukture nije očigledan, a industrija je još uvijek u slabom oporavku.
U poređenju sa činjenicom da potražnja još uvijek nije očigledna, troškovni pritisak industrije građevinskih mašina se poboljšao.
Analitičar građevinskog čelika iz sindikata čelika u Šangaju rekao je da su od sredine aprila do sada faktori poput postepenog sprečavanja i kontrole epidemije, sve veće kamatne stope Federalnih rezervi, sezone poplava na jugu, visoke temperature u sjever, što utiče na nagli pad cijena čelika i čelika.
Iz perspektive tržišta terminala, u prve tri sedmice jula radni sati bagera u domaćem prometu smanjeni su za 16,55%.Ali poboljšanje na strani troškova je već na putu, a troškovi čelika OEM-ova bagera čine više od 70%.Prema statistikama Shanghai Steel Federation, ukupna cijena armature ove godine značajno varira.Prošle godine, najviša cijena čelika dostigla je 6.200 juana po toni, a najniža cijena 4.500 juana po toni.Razlika u cijeni između visoke i niske je bila skoro 1.800 juana po toni.
Trebat će neko vrijeme da se oporavi potražnja industrije građevinskih mašina.
Vrijeme objave: Sep-14-2022
